2014.05.15 Thursday

Demo8、ポジション設定の変遷

Demo8のポジションが見つかるまでの設定の変遷を簡単に記載します。

2013年ジャパンシリーズウイングヒルズ白鳥大会
IMG_1372.JPG
IMG_1277.JPG
40mmステム
ヌークプルーフバー
ROCKSHOX BOXXER
26インチホイール
今大会決勝で転倒、右鎖骨骨折

2013年リハビリライド
IMG_1470.JPG
IMG_1492.JPG
10mmステム
ヌークプルーフバー
ROCKSHOX BOXXER
26インチホイール

2014年シーズン前にフォークを交換しホイールサイズを27.5に
IMG_2279.JPG
IMG_2386.JPG
10mmステム
ヌークプルーフバー
FOX40 27.5
27.5インチホイール
富士見パノラマで走行テスト

2014年ジャパンシリーズ箱館山大会
IMG_2446.JPG
IMG_2447.JPG
40mmステム
グラファイトデザインRISEN6ハンドルバー
FOX40 27.5
27.5インチホイール

2014年富士見パノラマ走行テスト(ここでポジションが見つかる)
IMG_2393.JPG
IMG_2392.JPG
40mmステム
ヌークプルーフバー
FOX40 27.5
27.5インチホイール
2014.05.13 Tuesday

Demo8、ようやくポジションが出ました

フロント27.5にチャレンジ中のDemo8。

IMG_2361.JPG

ようやくポジションが見つかりました。
ちなみに、実日数で6日間。期間にして2週間でした。

IMG_2394.JPG

既にジャパンシリーズ第一戦の箱館山は修了していますが、その時にはまだバイクとの一体感が作り出せていませんでした。

先日の富士見パノラマでようやく見つかり、走行スピードが一気に上がったので、セッティングが追いつかず、サスペンションのストローク量を使い切ってしまってボトミングを数回してしまいました。しかも、リアタイアをリム打ちパンク。

でも、かなり嬉しいパンクでした。

IMG_2393.JPG

現時点でのポジション

ステム40mm
アッパークラウン下に10mmスペーサー
バー、ヌークプルーフ
フォークのエア室は最大サイズ
エア圧65psi
リアユニット取り付け位置:真ん中

IMG_2392.JPG  
2014.04.25 Friday

DEMO8も27.5(650B)にチャレンジ

ダウンヒルバイクも27.5(650B)にチャレンジしてみます。

とはいっても、まだフレームを買い直す余裕は無いのでスペシャライズドDEMO8フロントフォークを27.5用のFOX40に交換し前のタイヤだけ27.5にします。

これが
IMG_2270.JPG

こうなって

IMG_2272.jpg

こうなりました。

IMG_2276.JPG

DHではもう少し幅の広いリムがいい気もしますが、ひとまずバーニングで使って調子が良いFIREEYE Excelerant 650B28Rimを使用します。

IMG_2361.JPG  

というわけで、一旦完成。

IMG_2278.JPG  

グリーンシーズンの開幕を待ちます
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